搬運(yùn)機(jī)器人工作非常努力、快速、可靠，并且穿過(guò)生產(chǎn)和制造，簡(jiǎn)直不可思議。 每個(gè)人不僅談?wù)摕o(wú)人駕駛搬運(yùn)系統(tǒng)，而且這種方案在各處的主要生產(chǎn)廠房變成了慣例。 技術(shù)使得用戶(hù)越來(lái)越方便，服務(wù)機(jī)器人編程也非常簡(jiǎn)便。

通常，自動(dòng)化需求使得無(wú)人駕駛搬運(yùn)系統(tǒng)越來(lái)越受歡迎。 東宇翔電動(dòng)直線推桿用于移動(dòng)機(jī)器人的多項(xiàng)功能，通常用來(lái)升降物品。 公司通過(guò)搬運(yùn)機(jī)器人可以提供一個(gè)可專(zhuān)門(mén)定制的用以滿(mǎn)足客戶(hù)要 的全面平臺(tái)。搬運(yùn)系統(tǒng)用于搬運(yùn) 30 至 1,200 公斤的重物。

制造的新型機(jī)器人用于使用周轉(zhuǎn)箱搬運(yùn)底板滾輪，需要一種設(shè)有高度調(diào)整功能的設(shè)計(jì)。 機(jī)器人配有一個(gè)裝在地面滾輪下方的叉臂，機(jī)器人將叉臂升起，直到滾輪不再接觸地面。

電動(dòng)推桿用于升降機(jī)構(gòu)，由于在這種尺寸的車(chē)輛上提供液壓泵和液壓系統(tǒng)的其他必要零部件非常困難，他從未考慮使用液壓方案。 與電動(dòng)方案相比，緊湊系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)也很有限。 相反，控制、定位和環(huán)境平衡明確支持電動(dòng)系統(tǒng)。 3,000 N 的必要升力和 65 mm 的提升范圍處于現(xiàn)代電動(dòng)推桿的性能范圍之內(nèi)。